Основная Информация.
Описание Товара
Новый мини-экскаватор XE27U 2.9-3 тонн с Японией импортировал D1105 Двигатель
Основные характеристики:
Модель
| Единицы измерения | XE27U | |||
| Эксплуатационная масса | Кг | 2880 | ||
| Вместимость ковша | 3 м. | 0.06 | ||
| Двигатель | Модель | / | D1105 | |
| Прямой впрыск | / | - | ||
| 4По штрихи | / | √ | ||
| С водяным охлаждением | / | √ | ||
| С турбонаддувом | / | - | ||
| Воздухо-воздушный охладитель | / | - | ||
| Количество цилиндров | / | 3 | ||
| / Номинальная мощность/скорость | квт/об/мин | 15.4/ 2400 | ||
| / Максимальный крутящий момент/скорость | Нм | 70.3 /1600 | ||
| Рабочий объем поршня | L | 1.123 | ||
Основные характеристики | (/) скорость хода (H/L) | км/ч. | 3.6/2.4 | |
| Скорость поворота | r/мин | 10 | ||
| Преодолеваемый подъем | ° | ≤30 | ||
| Давление на грунт | КПа | 27.2 | ||
| Усилие копания ковша | Кн | 23 | ||
| Усилие копания рукояти | Кн | 14 | ||
| Максимальное тяговое усилие | Кн | 29.7 | ||
| Смещение штанги (влево) | ° | 75 | ||
| Смещение штанги (вправо) | ° | 55 | ||
Гидравлическая система | Главный насос | / | / | |
| Номинальная подача главного насоса | Л/мин | 82.8 | ||
| Давление срабатывания предохранительного клапана | МПа | 24.3 | ||
| Давление в системе хода | МПа | 24.3 | ||
| Давление в системе поворота | МПа | 16.2 | ||
| Давление в системе управления | МПа | 3.5 | ||
Объем масла | Емкость топливного бака | L | 33 | |
| Емкость гидробака | L | 22 | ||
| Объем моторного масла | L | 5.1 | ||
Размер внешнего вида | Общая длина | мм | 4190 | |
| Общая ширина | мм | 1500 | ||
| Общая высота | мм | 2580 | ||
| Ширина платформы | мм | 1350 | ||
| Длина гусеничной ленты | мм | 1980 | ||
| Общая ширина ходовой части | мм | 1500 | ||
| Ширина башмака гусеницы | мм | 300 | ||
| Расстояние между тумблером | мм | 1560 | ||
| Ширина колеи | мм | 1200 | ||
| Зазор противовеса | мм | 535 | ||
| Минимальный дорожный просвет | мм | 290 | ||
| Минимальный радиус поворота задней части | мм | 790 | ||
| Высота колеи | мм | 475 | ||
Рабочий диапазон | Максимальная высота копания | мм | 4390 | |
| Максимальная высота разгрузки | мм | 3120 | ||
| Максимальная глубина копания | мм | 2800 | ||
| 8Максимальная глубина резания для нижней части 8 футов | мм | 2312 | ||
| Максимальная глубина выемки грунта в вертикальном положении | мм | 2310 | ||
| Максимальный вылет при выемке грунта | мм | 4750 | ||
| Минимальный радиус поворота | мм | 1980 | ||
| Максимальная высота подъема отвала | мм | 300 | ||
| Максимальная глубина резания бульдозера | мм | 330 | ||
Оборудования | Стандарт | Длина стрелы | мм | 2090 |
| Длина рычага | мм | 1300 | ||
| Вместимость ковша | 3 м. | 0.06 | ||
Дополнительно | Длина стрелы | 3 м. | / | |
| Длина рычага | 3 м. | / | ||
| Вместимость ковша | 3 м. | 0.026/0.042/0.06/0.13 | ||
Основные характеристики образцов продукции XE27U(G401)
Более экономное энергопотребление и защита окружающей среды:
1. В нем используется механический маслозаполненный двигатель, соответствующий требованиям стандарта National III по выбросам загрязняющих веществ, с высокой мощностью, экономией энергии и защитой окружающей среды, высокой надежностью и превосходными эксплуатаическими характеристиками.
2. Основные гидравлические компоненты обеспечивают новейшие технические достижения, низкое энергопотребление, высокую скорость отклика, точное управление, малое воздействие, и может поддерживать высокую производительность копания и высокую эффективность работы. Мощность двигателя и гидравлической системы идеально сочетается с тем, чтобы обеспечить работу двигателя в зоне наилучшего расхода топлива, повысить коэффициент использования топлива и снизить затраты. Новая гидравлическая система обеспечивает достаточный расход для каждого рабочего устройства и высокую эффективность работы.
Более эффективная окупаемость:
1. Радиус поворота хвоста отличается компактной конструкцией с коротким хвостом, которая гарантирует, что хвосту не придется беспокоиться о ударе о препятствия при работе в узких условиях. Рабочее устройство может быть отклонено, а левый и правый углы отклонения равны 75 и 55 градусов соответственно, что может обеспечить композитную работу при повороте машины, а благодаря сотрудничеству с поворотами машины, раскопки параллельно стене могут быть реализованы в узком пространстве.
2. Новый цветной 7-дюймовый жидкокристаллический ЖК-дисплей с большим экраном в большей степени соответствует требованиям эргономики, и он может быстро переключаться между режимами работы машины. Система может предоставить пользователям 8 языка для выбора, полного отображения информации о приборе, более автоматических функций управления, интеллектуальной диагностики причины неисправности, а также подсказок с информацией по техническому обслуживанию, подсказок о заправке топлива, что позволяет сократить время ремонта и технического обслуживания.
Более надежные и долговечные:
1. Блок управления отвечает требованиям безопасности TOPS/ROPS/OPG, что обеспечивает прочность блока управления и улучшает обзор в поле зрения водителя, а также оснащен ремнем безопасности с инерционной катушкой, который в стандартной комплектации повышает безопасность работы водителя.
2. Детали с высоким усилием на подвижный рычаг и стержень ковша укрепляются на месте, а конструкция регулируется для распределения нагрузки и увеличения срока службы.
3. Встроенный рабочий трубопровод и жгут проводов в стреле, лучшая защита рабочего трубопровода и жгута проводов, а также увеличение срока службы.
4. Несколько трубопроводов навесного оборудования могут удовлетворить разнообразные потребности навесного оборудования, включая устройства быстрой замены.
Более комфортные и безопасные:
1. Новые подставка для рук и подстаканник обеспечивают максимальный комфорт и удобство работы.
2. Новый реверсивный ящик подлокотника, эффективно увеличивающий размер канала.
Более удобное обслуживание:
1. При открытии капота воздушный фильтр, маслоотделитель и техническое обслуживание находятся в пределах досягаемости; осмотр и заправка антифриза чрезвычайно удобны.
2. Без демонтажа капота, слив масла и воды и техническое обслуживание могут быть легко выполнены через отверстие для слива масла, масляный фильтр, сливное отверстие гидравлического масла, сливное отверстие для дизельного топлива и фильтр дизельного топлива, расположенные в нижней части поворотной платформы. 
